مواصفات الفا روميو ستيلفيو 2023 , ألفا روميو ستيلفيو ليست مجرد سيارة جميلة سميت على اسم ممر Stelvio المتعرج في شمال إيطاليا أحد أكثر طرق السائق جمالاً في البلاد تتمتع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الفاخرة بهيكل يلتصق بالتعرجات المنحنية مثل بيك ورينو
مواصفات الفا روميو ستيلفيو 2023ألفا روميو ستيلفيو ليست مجرد سيارة جميلة سميت على اسم ممر Stelvio المتعرج في شمال إيطاليا أحد أكثر طرق السائق جمالاً في البلاد تتمتع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الفاخرة بهيكل يلتصق بالتعرجات المنحنية مثل بيك ورينو
تأتي طرازات Base Sprint مع دفع خلفي ونظام الدفع الرباعي قياسي في جميع مستويات القطع الأخرى لكن كل Stelvio يحصل على ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الأسطوانات بقوة 280 حصاناً وثماني سرعات
يبذل التصميم الداخلي للنموذج القياسي محاولة جيدة في الجانب الفاخر من العمل ومع ذلك فإن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8 8 بوصة للمعلومات والترفيه هي واحدة من أصغر شاشة في فئة العروض ذات الحجم الأكبر
يجعل المقعد الخلفي الصغير ومنطقة الشحن من Stelvio خياراً أفضل للزوار بدلاً من المستودعات لكن أسلوبها الأيقوني على شبكة Alfa التقليدية يجعل من الخطأ الخلط بينها وبين سيارات الدفع الرباعي المنافسة مثل BMW X3 أو Porsche Macan
مواصفات الفا روميو ستيلفيو 2023
ترفع ألفا روميو ستيلفيو من الطراز العلوي إلى مستوى أعلى لعام 2023 مع إضافة إصدار محدود من طراز إستريما
تحصل إستريما على مخمدات تكيفية وتفاضل خلفي محدود الانزلاق من ستلفيو كوادريفوليو بقوة 505 حصان
يشمل التصميم الخارجي أغطية مرايا من ألياف الكربون وتطعيمات شبكية بالإضافة إلى عجلات سوداء لامعة مقاس 21 بوصة و يمنح خيار العجلة المتداخلة المتوفر ستيلفيو إستريما مظهراً أكثر جاذبياً
تتميز إستريما بأربعة خيارات لألوان الطلاء: ألفا وايت وألفا روسو وميسانو بلو وفولكانو بلاك و يعتقد أن ستيلفيو تي هو الأفضل
يأتي قياسياً مع نظام الدفع الرباعي على طراز سبرينت للمبتدئين كما يضيف Ti ميزات قياسية مرغوبة تتضمن عجلات أكبر مقاس 19 بوصة وملاحة مدمجة وفتحة سقف والمزيد من الخيارات المتاحة
تكلف معظم ألوان الطلاء تكلفة إضافية وهناك مجموعة متنوعة من تصميمات العجلات و كان يتمسك بإطارات الأسهم ويختار حزمة أداء (مبدلات مجداف من الألومنيوم تفاضل محدود الانزلاق) و مكبر صوت ستيريو لوحة القيادة الجلدية والأبواب العلوية
مواصفات المحرك وناقل الحركة سيارة الفا روميو ستيلفيو2023
الدفع بالعجلات الخلفية قياسي في الطراز الأساسي لكن الدفع الرباعي اختياري هناك وقياسي في باقي المجموعة
بينما كان المحرك سريعاً في الاختبارات وبدا رائعاً فإن الإعداد الوحيد لـ Stelvio بصرف النظر عن كوادريفوليو عالي الأداء يلغي الخيارات للمشتري ويحد من السحب بحد أقصى 3000 رطل
أثناء القيادة اليومية كان بشكل خاص بخانقها سريع الاستجابة وإيصال الطاقة السلس و بدت ملاحظة العادم الخشنة الخاصة بها متحمسة ومناسبة لهذا التطبيق
بالإضافة إلى تصميمه الجميل يتميز ستلفيو بمعالجة رياضية وقيادة متوافقة حتى مع عجلاتها مقاس 20 بوصة الإصدار الذي تم اختبارها قدمت عزلاً كافياً عن جميع المطبات ما عدا أقسى المطبات
في حين أن قبضتها القصوى في المنعطفات كانت مماثلة للمنافسين و كان الهيكل الذي يتم مشاركته مع جوليا سيدان يحتوي على مخمدات متكونة ومريحة على الرغم من أن توجيه ستلفيو ليس حاداً
مثل توجيه جوليا إلا أن مجهوده الخفيف وردود فعله السريعة كانت استثنائية خاصة بالنسبة للتقاطع و أن الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي من ستلفيو ونطاق الطرق السريعة غير ملحوظين إلا أنهما يتوافقان مع المنافسين رباعي الأسطوانات
تم تصنيف طراز الدفع الخلفي عند 22 ميلا في الجالون في المدينة و 29 على الطريق السريع و تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي إلى خفض تصنيف الطريق السريع بمقدار 1 ميل في الجالون
عادت ستلفيو التي تم تجربتها على الطريق السريع الذي يبلغ 75 ميلاً في الساعة للاقتصاد في استهلاك الوقود والتي تعد جزءاً من نظام الاختبار الشامل إلى 26 ميلا في الغالون على طريق الاختبار
أداء Alfa الذي لا مثيل له وشخصيتها الفريدة تجعل هذا الأمر غير موجود في أذهاننا لكن البدائل مثل X3 و Lexus RX تكون أكثر اقتصاداً في المضخة
الترفيه والاتصال في سيارة الفا روميو ستيلفيو2023
يأتي نظام المعلومات والترفيه بحجم واحد فقط 8 8 بوصة ويستجيب لمدخلات اللمس بالإضافة إلى وحدة التحكم الدوارة سهلة الاستخدام في الكونسول الوسطي كعنصر تحكم زائدة عن الحاجة
يعد التنقل المدمج و Apple CarPlay وتكامل Android Auto قياسياً و قد وجد أن نظام المعلومات والترفيه جذاب بصرياً ولكن تنبيهات التنقل تحدث أحياناً بعد فوات الأوان
مما أدى إلى ضياع عدد من المنعطفات و يؤدي استخدام إحدى الواجهتين القياسيتين لتكامل الهاتف الذكي للتنقل إلى حل هذه المشكلة البسيطة
ميزات السلامة في سيارة الفا روميو ستيلفيو 2023
تتميز سيارة الكروس أوفر المولودة في إيطاليا بمجموعة من وسائل المساعدة القياسية للسائق و تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
نظام مثبت السرعة التكيفي القياسي
تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية
نظام مراقبة النقطة العمياء القياسية
